由于在高等級公路的不同路段采用不同類型的防撞車技術，因此，針對不同類型的防撞車技術，需要面對不同類型的防撞車技術進行連接設計。舉例來說，一般橋梁多采用剛性橋墩，而橋梁兩側的橋墩多采用柔性橋墩，如果橋梁兩端的橋墩彼此獨立，則中間的橋墩就有可能卡住失控的車輛，對車輛或司機造成傷害，因此需要將橋梁和兩端的橋墩分別加以防護，才能充分發(fā)揮橋墩的作用。過渡性應用方法有：
1、提高波形梁的剛性，在公路波形梁鋼護欄從柔性護欄過渡到水泥混凝土護欄時，將過渡段設計成雙波形梁。
2、增加護欄立柱的剛性，在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時，也可以逐漸縮小護欄立柱的間距，加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。